座城市已放開個人申請駕照考試。駕校壟斷格局已受到散學的有力沖擊，但尚未形成質變。駕校捆綁駕照，依然是主流路徑，散學只不過在部分城市“散打”。
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香港考駕照請私人教練
美國有專門場地供私人練車
當前，除了在駕校學習，國際上還流行著兩種駕駛學習方式。
一種是獲得交通部門規(guī)定資質的私人教練，配備含有副剎車等技術設備的教練車，招收學員進行培訓，學習到一定階段直接報名申請駕照。中國香港地區(qū)就以此為主流模式。另一種是政府辟出一塊專門的訓練場地作為公共駕駛用地，供市民在家人或朋友的幫助下學車。這是美國人常用的方式。
在澳大利亞，考駕照時，通過筆試就能獲得一塊初學者牌照。拿到此牌照即可上路，但副駕駛座上一定要有一名最高級駕照的人陪同。初學者牌照拿滿1年、開車時間100小時以上后，才可以參加考試。考試通過后，實習牌照到手，上路1年后進行測試，獲得升級版實習牌照，再開滿1年才能申請駕照。整個過程需3年時間。
在日本，考駕照要通過日本公安委員筆試和技能考試。技能考試可以直接去政府管轄的考試場所進行，通過后便拿到臨時駕照。之后5天，每天2小時以上的實際駕駛練習才能拿到正式駕照。更多的日本人一般是去政府認可的駕校學習，通過駕校技能考試，拿著畢業(yè)證書，再通過筆試和視力適應性測驗就可拿到駕照。
