雖說夏至已經過去了，但是真正炎熱的夏天現在才剛剛開始，相信不少朋友一定為車里面的酷熱以及汽車空調的力不從心而煩惱。其實我們有沒有想到，其實并不是汽車空調不行，而是我們的汽車“保溫”性能不行呢？空調一邊辛苦地制冷，我們的冷氣瞬間就被熱浪吞噬了。為了能夠更好地保證空調的“勞動成果”，我們有必要為汽車貼上一層防爆隔熱膜。 汽車所貼之膜俗稱防爆膜，又稱為太陽膜（以下均稱其為防爆膜），顧名思義其主要用途就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。因此，防紫外線、隔熱是其主要功能；其次，汽車膜還具有防爆功能。優質的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很強的韌性，并配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂后被膜粘牢不會飛濺傷人。另外現在的防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能，也就是說車內的人可以透過防爆膜清晰地看到車外的景觀，但車外的人卻看不見車內的情況，對保護隱私非常有用。
隔熱膜防止玻璃粉碎散飛 一、購買第一步：分辨專業防爆膜
在選購防爆膜時，我們如果上網去看看，就會發現很多諸如：國外的防爆膜，國產普通膜，真膜，假膜之類的信息。其實由于技術等原因，國內目前還沒有能夠生產防爆膜的企業，再者，只有品質性能高下之分，即行業內所說的專業膜與非專業膜之分，沒有真膜或假膜之別，只有品牌真假之分。那我們應該怎樣去分辨“專業防爆膜”呢？
1、顏色
專業防爆膜利用深層染色技術，將染料注入到聚酯膜基片中，令膜的色彩飽滿柔和，持久耐用。而利用真空鍍鋁或磁控濺射技術生產的全金屬化膜，顏色更是永恒不變。相比之下一些劣質膜的染料僅僅存在于安裝膠中，褪色掉色現象非常明顯。
2、清晰度
專業防爆膜在具備較高隔熱率的同時，還能夠保持高度的清晰透明，貼在玻璃上不會引起模糊變形現象，不影響夜間行車，而非專業膜透光率低于20%，因此不得不在側視鏡部位挖出兩塊小角，留下難看的缺口。由于前擋膜直接關系到駕車安全，因此其透光率須達到公安部規定的70%，這點非專業膜是不可能達到的�！�
3、防紫外線
專業防爆膜能夠阻隔99%的紫外線并持續發揮作用，是因為其生產過程中在膜中添加了大量的紫外線吸收劑，一種專門阻隔UV波長通過的材料。非專業膜制造商由于生產能力限制，只能將少量的紫外線吸收劑添加在安裝膠中而不是薄膜內部，因此其紫外線阻隔率還不到50%。
隔熱膜特點 4、防劃傷
專業防爆膜的最外層都鍍有一層堅硬的防劃傷層，對于消費者而言，這種帶有防劃傷性的防爆膜也便于車窗玻璃的上下運動和日常的清潔維護，不會留下劃痕。但非專業膜，工人在施工時，往往不得不把撕裂下來的保護膜墊在上面進行擠水，以避免剛貼好的膜表面已全是劃痕的現象。
5、隔熱率
專業防爆膜隔熱率一般可達到40%-65%。而非專業膜混淆概念，往往用“紅外線阻隔率”的概念冒充“隔熱率”，報出的數值甚至高達百分之九十幾，其顯示的隔熱數據其實也只是太陽波長中某一點的紅外線阻隔率，根本不是全部隔熱率或全部隔紅外線率。
二、購買第二步：前風擋也需要貼膜
不少朋友由于覺得前擋貼膜影響視線清晰度，因而放棄前擋貼膜。其實前擋是充分體現汽車膜防爆、抗紫外線、隔熱、隔眩光等各項性能的最主要部位。它能夠有效阻隔眩光，讓車主有效掌握車況，多一分行車安全保障，前提是只要選購符合前擋技術標準的專用膜就可以了。
另外駕車是伴隨意外隨時可能發生的高風險行為，給愛車前擋貼專用膜，是杜絕意外事故對車主造成傷害的最有效措施；同時前擋玻璃貼膜后，能改變玻璃表面張力，提高玻璃的抗震性和耐沖擊性。汽車膜的抗紫外線性能，在前擋部位也是表現最充分的，貼前擋膜能有效隔絕紫外線對車主傷害，同時能大大減輕車內飾如儀表板、皮椅、塑料等材質老化變質現象。隔熱防爆膜能有效阻隔熱源及熱傳導，夏季冷房效果明顯，減低油耗，如果前擋沒有貼膜，太陽熱能通過前擋玻璃快速傳導交換，冷房效果將大大打折，燃油利用率幾乎無法提高。
三、購買第三步：認清購買誤區
不少朋友在選購防爆膜的時候有誤區，這里我們提出來，希望大家留個神哦：
1、膜的顏色越深，膜的隔熱效果越好
目前的優秀的車膜都是高分子復合材料構成，其透光率和隔熱率同膜色的深淺并沒絕對的正比關系。好膜的單向透光率和隔熱率參數都很高，看起來顏色很淺，效果卻很好。一些劣質的染色膜為了掩蓋其較差的隔熱效果通常做的顏色很深，太深色的膜有可能還影響車主視線，對行車安全造成隱患，也會影響車的美觀。
2、貼膜對車玻璃有損傷，甚至可能使車玻璃碎裂
一些劣質膜或不規范的貼膜操作的確有可能造成不好的后果。不過如果車主細心選膜選店完全可以避免。其實，目前很多高品質的車膜都具有很強的防爆性能，不但不會影響車玻璃的強度，反而會減少碎片玻璃傷人的可能。
3、前擋貼膜妨礙視線
司機前方視野的高度清晰是維護道路交通安全的基本條件，2004年10月1日起實行的《機動車運行安全技術條件》規定，“前風擋玻璃的可見光透射比不允許小于70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜”。因此，前擋并非不可以貼膜，而是需要張貼達到70%的透光率，同時又要具有高隔熱率，以及低可見光反射率的優質前擋專業膜。此外，優質前擋膜均采用磁控濺射技術工藝制成，對移動通訊信號和電磁波不會產生任何影響。目前有些商家把透光率只有60%的膜冒充前擋專用膜；還有的前擋膜內反光率超過10%以上，使前風擋玻璃下的物品映照在玻璃上，嚴重干擾駕駛員視線，這些劣質膜才是車主應該擯棄的。
4、貼不貼膜相差不多
有的車本身前擋就是隔熱玻璃，因此，車主覺得沒有貼膜的必要。事實上，隔熱玻璃只能阻隔部分熱量，且并不具備防紫外線性能及防爆性，優質前擋專用膜可阻隔99%以上的有害紫外線，阻隔太陽熱能大面積進入，并減弱夜間刺目眩光，創造良好的駕駛視野。獨有的防爆性能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂后仍粘在原位，不會四處飛濺。所有優質前擋膜對汽車及車主都具有保護作用，應該貼。
5、側擋膜可貼在前擋
由于前擋膜對于清晰度、防爆、防眩光要求更高，同時由于汽車前擋弧形較大，專用前擋膜的工藝要求也高出側擋膜，這就是造成前擋膜和側擋膜價格差異的兩大原因。而有些車主用側擋膜貼前擋，雖然這可節省一點費用，但也可能導致短時間內膜層脫落，氣候惡劣情況下視野不清，久而久之甚至使視力也受到影響，那就得不償失了。
6、膜的質量很重要，但在哪家店貼無所謂
很多車主知道選擇一些有名氣的好膜，然而至于選在哪家店貼卻沒有概念，有的為了省錢，甚至選擇了一些路邊小店。先排除買到假貨的可能。其實貼膜的技術及軟硬條件都要求很高。比如無塵的環境、專用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。選擇一些不可靠的小店“黑店”，不但會造成貼膜質量達不到要求，還能對車體及車玻璃有所損傷，得不償失。
四、購買第四步：選一款好膜
1、威固：這是市場上公認比較貴的膜，它的隔熱效果和抗紫外線的效果確實不錯。拋開價格因素不說，它的膜質地比較軟，抗劃性不是很好，容易在膜上造成嚴重劃痕。前檔加車身應該可以劃價至2500-3000元。
2、強生：性價比不錯，但是現在市場上假貨橫行，且不好分辨，強生新加的防偽標已經被仿制了。但強生的質地硬一些，抗劃性好。前檔加車身應在2000元左右。
3、雷朋：用戶居多，質量也不錯，但是真貨確寥寥無幾。前檔加車身應在2000元左右。
雷朋防爆膜
4、索尼：雖然知名度不是很高，但是性價比很好，透光度也不錯、最重要的是假冒偽劣產品不太多。前檔加車身1200元左右。
5、3M：同樣是假膜遍布，而且顏色較少，但真膜可算是經典中的經典，過濾紫外線的效果也不錯。前檔加車身2000-3000元左右。
6、優瑪：這個品牌屬于中檔，由于進入市場比較晚，知名度不是很高，但是效果不錯，抗劃性能也很好。目前廠家已經控制供貨量，這給授權店發貨，基本上很少有假冒產品。前檔加車身1200元左右。
隔熱膜施工現場
貼膜是比較費時的，因為玻璃有弧度，所以要先把膜鋪在車窗上烘烤定型，這是一個比較費時的環節，越好的膜越不好定型，前檔加車身同時貼最少要3個小時，而假膜比較容易烘烤，貼起來比較快。真膜都是光滑膠，膜上都是帶膠的，換言之，把膜揭開撫摸真正貼在你車窗的那一面是光滑的，而假膜的那一面是有粘性的。有的奸商會準備一些真膜的邊角料，最后貼到車上的還是假膜，若真假混用，更不容易分辨。假保質卡和防偽標也比較多，購買的車主一般要仔細檢查。
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